Mae'r echel yn elfen graidd o'r system siasi modurol, sy'n gyfrifol am gysylltu'r olwynion â'r corff, trosglwyddo pŵer, a chynnal pwysau'r cerbyd. Mae ei berfformiad yn effeithio'n uniongyrchol ar sefydlogrwydd trin y cerbyd, diogelwch gyrru, a chysur reidio. Yn dibynnu ar fodel y cerbyd, rhaid i ddyluniad yr echel gydweddu â phŵer yr injan, y math o ataliad, a'r amgylchedd gweithredu. Er enghraifft, mae echelau car teithwyr a cherbydau masnachol yn gwahaniaethu'n sylweddol o ran capasiti cario llwyth a chryfder strwythurol.
Rhaid i osod cydrannau echel gadw'n gaeth at fanylebau trorym i atal anffurfiad tai echel neu rwyllo gêr annormal oherwydd bolltau rhydd. Mae newidiadau olew gêr rheolaidd yn gam cynnal a chadw hanfodol. Rhaid dewis y gludedd olew yn ôl yr amgylchedd gweithredu mae angen olewau gludedd isel mewn ardaloedd tymheredd isel i sicrhau hylifedd tymheredd isel, tra bod angen olewau gludedd uchel ar gyfer senarios tymheredd uchel neu lwyth trwm i ddarparu amddiffyniad iro a llwyth. Ar ben hynny, mae angen archwilio ar unwaith unrhyw synau annormal, dirgryniadau, neu ollyngiadau olew wrth yrru i atal gwisgo gormodol ar y gerau y tu mewn i'r gyriant gwahaniaethol neu derfynol.
