Nodweddion Allweddol
Synergedd Llywio Cywir -Dyletswydd Drive-:
Gan ddefnyddio prif leihäwr lleihau cam deuol a phensaernïaeth integredig migwrn llywio, wedi'i baru â-pel dyletswydd trwm-uniad cyffredinol cyflymder cyson cawell, mae'n cyflawni ymateb cydamserol rhwng ongl llywio ac allbwn pŵer. Mae'r ongl llywio uchaf yn cyrraedd 35 gradd , gan addasu i ofynion llywio dyletswydd trwm trelars. Mae colled trawsyrru pŵer yn cael ei reoli o fewn 2.8%, gan ddileu oedi pŵer yn gyfan gwbl a llywio ysgytwol o dan lwythi trwm mewn echelau gyriant llywio trelar traddodiadol, gan wella llyfnder gyrru dyletswydd trwm yn sylweddol.
Dyluniad Strwythurol Dyletswydd Ultra-Trwm- Arbenigol:
Defnyddir proses gyfansawdd castio a gofannu integredig unigryw ar gyfer amgáu'r echel, yr hanner-siafft, a'r migwrn llywio. Gan ddefnyddio dur aloi cryfder uwch 42CrNiMoA 42CrNiMoA fel y deunydd sylfaen, mae'n cael ei gofannu'n annatod ac yna atgyfnerthiad castio lleol. Wedi'i gyfuno â gosodiad rhwyll atgyfnerthol tebyg i rwyll, mae cryfder torsiynol adeileddol yn cynyddu 60% o'i gymharu â phrosesau weldio traddodiadol. Mae gan y fersiwn dyletswydd ysgafn (trelar cynhwysydd) gapasiti llwyth uchaf o 12 tunnell, tra bod gan y fersiwn dyletswydd trwm (trelar trafnidiaeth arbennig) gapasiti llwyth brig o 25 tunnell, gan addasu i'r holl anghenion tollau trwm o nwyddau cyffredinol i gludiant rhy fawr.
Addasiad tampio llywio -dyletswydd trwm:
Wedi'i gyfarparu â -bêl-ddyletswydd-bêl-bêl-bêl lyw annibynnol ar y cyd trwm a damperi addasol hydrolig, mae'n addasu dampio yn ddeinamig drwy gasglu data dyletswydd trwm mewn amser real drwy synwyryddion pwysau ar y bwrdd. Rheolir gwall dychwelyd llywio o fewn ±0.3 gradd, ac mae trosglwyddiad dirgryniad ffyrdd yn ystod llywio yn cael ei leihau 45%, gan arwain at deimlad llywio mwy sefydlog o dan lwythi trwm a rheolaeth fanwl hyd yn oed ar ffyrdd anwastad, gan wella diogelwch cludiant trwm yn sylweddol.
Dewis Deunydd
Mae'r deunyddiau a ddefnyddir yn yr echel gyriant llywio yn cadw'n gaeth at y gofynion dibynadwyedd a gwydnwch o dan lwythi uchel, straen deinamig uchel, ac amodau straen cymhleth. Mae'r amgaead echel a'r prif gydrannau adeileddol wedi'u gwneud o ddur aloi carbon cryfder isel, megis 20Mn2 neu raddau tebyg. Mae eu priodweddau gofannu a weldio rhagorol yn sicrhau cywirdeb strwythurol o dan lwythi fertigol enfawr a torques llywio cymhleth. Mae'r unedau dwyn canolbwynt olwyn wedi'u gwneud o ddur dwyn purdeb uchel, gan sicrhau bywyd gwasanaeth hir a dibynadwyedd uchel o dan amodau llwyth canolog ac oddi ar-. Mae gan yr holl lwyni, berynnau, a seliau olew a ddefnyddir mewn parau ffrithiant critigol a chydrannau selio nodweddion sefydlogrwydd hunan{-iro, gwrthsefyll traul, ac ystod eang o dymheredd, megis llwyni efydd cryfder uchel neu ddeunyddiau cyfansawdd polymer. Yn gyffredinol, caiff arwynebau metel eu trin â phrosesau cotio ffosffatio, galfaneiddio neu berfformiad uchel i ddarparu amddiffyniad cyrydiad hirhoedlog a sicrhau gwydnwch mewn amgylcheddau garw. Nod y dull gwyddoniaeth deunyddiau cyffredinol yw sicrhau'r cydbwysedd gorau posibl o gryfder, caledwch, ymwrthedd traul a gwrthiant amgylcheddol.
Tabl Paramedr Craidd
|
Enw Paramedr |
Dyletswydd Ysgafn (Trelar Cynhwysydd) |
Dyletswydd Ganolig (Trelar Cargo Cyffredinol) |
Dyletswydd Trwm (Trelar Trafnidiaeth Arbennig) |
|
Cymhareb Gyriant Terfynol |
4.875:1 |
5.294:1 |
6.333:1 |
|
Cynhwysedd Llwyth Uchaf (kg) |
12000 |
18000 |
25000 |
|
Yr Ongl Llywio Uchaf ( gradd ) |
35 |
32 |
30 |
|
Effeithlonrwydd Trosglwyddo Pŵer (%) |
Yn fwy na neu'n hafal i 97.2 |
Yn fwy na neu'n hafal i 96.5 |
Yn fwy na neu'n hafal i 96.0 |
|
Amrediad Tymheredd Gweithredu ( gradd ) |
-40~180 |
-40~180 |
-40~200 |
|
Gwall Dychwelyd Llywio ( gradd ) |
Llai na neu'n hafal i ±0.3 |
Llai na neu'n hafal i ±0.4 |
Llai na neu'n hafal i ±0.5 |
|
Torque Mewnbwn Cyfradd (N·m) |
1200 |
2000 |
3500 |
|
Lefel Amddiffyn |
IP68 |
IP68 |
IP68 |
Manteision Cynnyrch
O'i gymharu ag echelau gyriant llywio trelar tebyg yn y diwydiant, mae gan y cynnyrch hwn dair mantais gystadleuol graidd: Yn gyntaf, mae ei berfformiad cydgysylltu llywio dyletswydd trwm yn arwain y diwydiant. Trwy'r dechnoleg graddnodi gydamserol o gymalau cyffredinol cawell pêl ddyletswydd trwm a mecanweithiau llywio, mae'n datrys y pwyntiau poen o "llywio trwm a cholli pŵer" o dan lwythi trwm mewn echelau gyriant llywio trelar traddodiadol, gan wella cyflymder ymateb llywio 25%, gan ei gwneud yn arbennig o addas ar gyfer senarios llywio aml megis porthladdoedd a pharciau logisteg. Yn ail, mae'n cynnig gwell cydbwysedd rhwng llwyth trwm a gwydnwch strwythurol. Gan fabwysiadu proses gyfansawdd castio yn lle splicing traddodiadol, mae'n cynyddu cryfder strwythurol 60% wrth gyflawni dyluniad ysgafn, gan leihau pwysau 15% o'i gymharu â chynhyrchion tebyg, gan leihau'r defnydd cyffredinol o danwydd trelar yn effeithiol a chwrdd â safonau allyriadau EPA 2027 yr UE Ewro VI ac UDA. Yn drydydd, mae ei alluoedd addasu yn gweddu'n well i anghenion trelar. Gellir cwblhau datrysiadau wedi'u teilwra o fewn 10-30 diwrnod gwaith yn seiliedig ar gapasiti llwyth y trelar, y gymhareb llywio, a'r senario cludo (fel cludo cynwysyddion a chludiant cargo rhy fawr), gan addasu i bob senario o drelars cludo nwyddau cyffredinol i drelars trafnidiaeth arbennig. Mae gan y rhannau gwisgo craidd gyfradd gyffredinedd o 80%, gan leihau costau cynnal a chadw dilynol yn sylweddol. Senarios Cais
Gan ddefnyddio ei fanteision craidd o -gyriant dyletswydd-cydgysylltu cylchdro trwm a matrics manyleb aml-, mae'r cynnyrch hwn yn cael ei ddefnyddio'n helaeth mewn tri phrif sector trelars: Cludo cynwysyddion, sy'n gydnaws â threlars cynwysyddion 20-40 troedfedd; mae ongl llywio 35 gradd yn gwella effeithlonrwydd troi mewn porthladdoedd a pharciau logisteg; ac mae gallu llwyth 12 tunnell yn addas ar gyfer cludiant cynhwysydd safonol, gan ei gwneud yn cael ei gydnabod yn fawr gan gwsmeriaid logisteg porthladdoedd yn Ewrop a De-ddwyrain Asia.
Cludiant cludo nwyddau cyffredinol, sy'n gydnaws â threlars cargo swmp a threlars bocs; mae ongl llywio 32 gradd yn gwella hyblygrwydd troi ar ffyrdd mynyddig a gwledig; ac mae gallu llwyth 18 tunnell yn bodloni anghenion cludo nwyddau dyddiol, gan ei gwneud yn addas ar gyfer marchnadoedd cludo nwyddau Gogledd America a'r Dwyrain Canol.
Technoleg a Gweithgynhyrchu: Mae perfformiad uwch ein cynnyrch yn deillio o'n prosesau gweithgynhyrchu ymyl torri unigryw a rheolaeth ansawdd gynhwysfawr trwy gydol y broses gyfan: Mae'r migwrn llywio yn cael eu peiriannu gan ddefnyddio canolfan peiriannu CNC wyth echel, gyda goddefiannau ffurf a lleoliad yn cael eu rheoli o fewn 0.005mm, gan sicrhau cywirdeb llywio dyletswydd trwm; mae'r prif gerau lleihäwr yn defnyddio technoleg ffurfio a malu CNC, gan gyflawni garwedd wyneb dannedd o Ra0.4μm, gan leihau sŵn meshing o dan lwythi trwm; mae'r tai echel yn cyflogi proses gyfansawdd weldio laser robotig + weldio arc, gan gyflawni cryfder weldio o 99% o'r deunydd sylfaen a chyfradd pasio canfod diffygion 100%; mae'r arwyneb yn defnyddio proses cotio cyfansawdd sinc aloi magnesiwm + haen selio, gan ddarparu ymwrthedd cyrydiad halen am hyd at 2000 awr, sy'n addas ar gyfer amgylcheddau cyrydol megis porthladdoedd ac ardaloedd arfordirol.
Gwasanaethau
Gwasanaethau wedi'u haddasu:
Rydym wedi cydosod tîm ymroddedig sy'n cynnwys dylunio strwythurol trelars, prosesau dyletswydd trwm, ac arbenigwyr profi i ddarparu gwasanaethau cynhwysfawr o ddylunio datrysiadau i ddilysu sampl, yn seiliedig ar gapasiti llwyth y trelar, paramedrau sylfaen olwynion, cymhareb llywio, a gofynion senario trafnidiaeth. Rydym yn cefnogi cyfathrebu amlieithog yn Saesneg, Almaeneg a Sbaeneg, gan gydweddu'n union ag anghenion addasu trelars tramor.
Gwasanaethau Cymorth Technegol:
Rydym yn darparu llawlyfr gosod pwrpasol ar gyfer trelars, canllaw graddnodi llywio dyletswydd trwm, a thiwtorialau fideo. Gall cwsmeriaid swmp-brynu fwynhau gwasanaethau hyfforddi technegol ar-safle, sy'n cwmpasu-manylebau gosod dyletswydd trwm, graddnodi paramedr llywio, a datrys problemau i sicrhau'r perfformiad cynnyrch gorau posibl o dan amodau llwyth trwm.
Gwasanaethau Gwarant Gwerthu ar ôl-:
Mwynhewch warant estynedig o 5{3}mlynedd neu 300,000 cilomedr (pa un bynnag sy'n dod gyntaf), gyda thrwsio ac amnewid am ddim ar gyfer namau nad ydynt wedi'u hachosi gan ddyn. Mae gennym dair canolfan ar ôl-werthu yn Hanover, yr Almaen; Indianapolis, UDA; a Shanghai, Tsieina, gydag 80 o bwyntiau gwasanaeth, gan addo amser ymateb o 2-awr a chyrhaeddiad o 72 awr ar y safle, gan ddarparu cymorth ôl-werthu dyletswydd trwm lleol.
FAQ
C: A yw'r cynnyrch hwn yn ffitio ôl-gerbydau gyda gwahanol sylfaeni olwynion? A oes angen addasu siasi'r trelar yn ystod y gosodiad?
A: Mae'n cefnogi ôl-gerbydau sylfaen olwynion lluosog. Mae'r rhyngwyneb migwrn llywio yn cydymffurfio â safon ISO 12098 ar gyfer y diwydiant trelars a gellir ei addasu'n uniongyrchol i'r rhodenni clymu llywio presennol a strwythurau siasi y rhan fwyaf o frandiau o drelars heb addasiadau -ar raddfa fawr. Ar gyfer trelars wedi'u haddasu â sylfaen olwynion arbennig, rydym yn darparu cromfachau addasydd pwrpasol ac atebion gosod i sicrhau gosodiad hawdd a lleihau costau addasu.
C: Beth ddylwn i ei wneud os yw amgaead yr echel yn dangos ychydig o anffurfiad ar ôl defnydd tymor hir ar ddyletswydd trwm? A oes gwasanaethau atgyweirio cyfatebol dramor?
A: Mae'r llety echel hwn yn defnyddio proses gyfansawdd wedi'i ffugio a'i gastio ac mae wedi'i ddylunio gyda diswyddiad ymwrthedd anffurfiannau ar ddyletswydd trwm, gan ei gwneud yn llai tueddol o anffurfio o dan ddefnydd arferol.
Tagiau poblogaidd: echel gyriant llywio, gweithgynhyrchwyr echel gyriant llywio Tsieina, cyflenwyr
